、暫載率
工地上的升降機(jī)頻繁作業(yè)
，利用率高，但不得不考慮電機(jī)的間斷工作制問題
，也就是常說的暫載率的問題（有時叫負(fù)載持續(xù)率）它的定義是FC=工作周期時間/負(fù)載時間×100%
，其中工作周期時間為負(fù)載時間和停機(jī)時間。有的工地上升降平臺是租賃公司租來的
，總想充分利用
，而電機(jī)的的暫載率（FC=40%或25%）就完全不顧，電機(jī)怎么不發(fā)熱呢
？有的甚至于冒出焦糊味還在使用
，這是很不正常的操作使用。如果升降機(jī)傳動系統(tǒng)潤滑不良或運(yùn)行阻力過大
，超載使用
，或作頻繁的啟動，那就更是小馬拉大車了
。因此工地上的每個司機(jī)都必須明白暫載率的概念
，按科學(xué)規(guī)律辦事，這種電機(jī)本身就是按間斷作業(yè)設(shè)計的
。
5、緩沖器
升降機(jī)上的緩沖器的升降平臺安全的最后一道防線，第一
，它必須設(shè)置
，第二，它必須有一定的強(qiáng)度
，能承受升降機(jī)額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用
。而現(xiàn)在很多工地
，有的雖有設(shè)置，但不足以起到緩沖的作用
，有地工地上就完全沒有緩沖器
，這是極端錯誤的，希望使用單位注意進(jìn)行檢查
，不要輕視這最后一道防線
。